Actualización del motor: imágenes reflejadas, texto más estable y diseños de impresión que se portan bien

Lanzamos nuestro propio motor de conversión a mediados de julio. Desde entonces no se ha quedado quieto. La actualización de hoy incorpora varias decenas de correcciones puntuales al conversor en producción, cada una encontrada comparando nuestra salida con lo que el propio Publisher produce para documentos reales. Esto es lo que mejoró.

Las imágenes reflejadas salen reflejadas

Publisher te deja voltear cualquier imagen, y la gente usaba ese botón constantemente: una figura de clipart girada para mirar hacia el texto, una foto reflejada para encajar en el diseño. Hasta ahora esas imágenes se convertían sin voltear, mirando hacia el lado equivocado. Los estados de volteo ahora se conservan, horizontal y vertical, incluido el caso complicado en que una imagen volteada además está rotada. Casi mil documentos de nuestra biblioteca de pruebas tenían al menos una imagen reflejada. Todos quedaron en su sitio.

El texto se coloca donde Publisher lo puso

Tres correcciones silenciosas que se suman para que las páginas se vean bien:

La primera línea de un cuadro de texto ahora empieza exactamente a la altura que usó Publisher. Suena menor hasta que cada título de la página va tres puntos demasiado arriba y nada se alinea con nada. Más de diez mil documentos de nuestra biblioteca de pruebas se acercaron al original solo con este cambio.

La separación silábica ahora sigue la misma lista de excepciones que usa Office, así que las palabras se cortan en el mismo punto donde se cortaban en Publisher, y los párrafos fluyen igual.

Y cuando una familia tipográfica incluye varias variantes, el motor elige la que eligió Publisher. Menos líneas que salen en negrita sin deberlo, y viceversa.

Las tablas conservan sus colores

Publisher guardó los fondos de las celdas de al menos cuatro maneras distintas a lo largo de sus versiones. El motor ahora las decodifica todas, más los colores de los bordes de celda, más las tablas giradas un cuarto de vuelta. Los calendarios vuelven a parecer calendarios, y la fila de encabezado sombreada de una lista de precios sigue sombreada.

Más rellenos sobreviven

Los degradados de dos colores, los colores de esquema con tinte de los archivos de la era Publisher 2000 y el sombreado desde el centro de los degradados ahora se renderizan. Son las pequeñas recetas que hacen que la cabecera de un boletín de 2004 se vea como ella misma, y cuando se pierden la página queda plana y gris.

Los diseños de impresión dejan de adivinar

Las hojas de etiquetas colocan el número correcto de copias en las posiciones correctas. Las portadas de folletos salen en orden de lectura. Una tarjeta diseñada para imprenta se renderiza en su hoja completa, tal como la exporta Publisher, en lugar de como un rectángulo recortado y solitario. Y un par de tamaños de papel raros ahora se normalizan a lo que tu impresora realmente espera.

El clipart antiguo se dibuja completo

Los arcos, sectores y segmentos dentro de los metarchivos de Windows de los años 90 ahora se dibujan en lugar de desaparecer. El WordArt guardado como metarchivo se recupera limpiamente. Y el WordArt se ajusta a su marco igual que en Publisher, así que el título en arco llena el espacio que le dieron.

Menos páginas en blanco

Unos ochenta documentos de nuestra biblioteca de pruebas que antes se convertían en páginas en blanco o casi en blanco ahora renderizan su contenido. Otros cuarenta dejaron de emitir contenido duplicado. Cada uno de esos era el archivo real de alguien que simplemente fallaba antes, y esta categoría nos importa más que cualquier función individual.

Todo esto ya está en el conversor, en todos los formatos de exportación: PDF, Word e IDML. También llegará a la aplicación de escritorio. Si probaste un archivo hace un mes y algo se veía raro, pruébalo otra vez.

Y si un archivo todavía sale mal, eso es lo más útil que puedes mostrarnos. Las conversiones erróneas son la forma en que el motor mejora: cada una señala la siguiente corrección. La historia de cómo llegamos hasta aquí está en por qué construimos nuestro propio motor.